2021年车辆年检新规对尾气排放检测标准有什么改变？

2021 年车辆年检新规下，尾气排放检测标准有诸多改变。一方面，排放限值降低，自 2021 年 1 月 1 日起全面实施“国六”标准，“国五”轻型汽车新车不能上牌。同时，检测流程更严格，尾气检测前增加底盘检验，监控加强，出现蓝烟或黑烟即判定不合格。并且，环保尾气检测机构需为受检车辆建档，检测方法统一。这些改变让尾气检测更规范严格，旨在提升环保性。

另一方面，检测项目有所增加。自 5 月 1 日起，除了常规检测，还增添了车辆外观检查、OBD 检查。OBD 检查可查出车辆所有故障，让车辆的问题无所遁形。而柴油车更是多了氮氧化合物检测项目，进一步加强对柴油车排放的管控。

再者，不同车龄和车型适用的具体排放要求有别。新车注册 6 年以内可免检两次，6 年以内小轿车需符合国Ⅴ排放标准，6 至 8 年要达到国Ⅳ标准，8 年以上国Ⅲ排放标准是底线 。6 年以内、7 至 9 座非营运小型客车纳入免检范围，9 座以下私家车 6 年内无需上线检测。小轿车 6 至 10 年的由每年检验 1 次调整为两年检验 1 次，第 6 年和第 8 年上检测线检验，超过 10 年按原检验周期执行，10 至 15 年每年检验 1 次，15 年以上每半年检验 1 次。摩托车 4 年以内每 2 年检验 1 次，超过 4 年每年检验 1 次。

2021 年车辆年检新规在尾气排放检测标准上的这些改变，是对环保理念的深入贯彻。通过提高标准、严格流程、增加项目以及细化不同车型车龄的要求，促使车辆排放更加清洁，推动汽车行业朝着绿色环保方向发展，也为我们生活的环境质量提升提供了有力保障 。