根据2020车辆年检新规，新能源汽车年检有特殊要求吗？

根据 2020 车辆年检新规，新能源汽车年检有特殊要求。新规实施后，新能源汽车年检增加了动力电池、驱动电机、电控系统以及电气安全方面的运行安全检验，如动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测成为必检项目。不过，其年检周期与燃油汽车相同，都按照 2022 年 10 月 1 号颁布的年检新规施行。此外，年检所需材料也有相应规定 。

在年检材料方面，送检人身份证、车辆三角警示牌、送检车辆行驶证原件、有效期内的交强险保单或电子保单都是不可或缺的。这些材料是确保车辆能够顺利进行年检流程的基础，缺少任何一项都可能导致年检无法正常开展。

而在具体检测项目上，对于新能源汽车中的油电混合汽车，需进行尾气检测。同时，营运新能源汽车充电和放电时动力电池的温度和电压也成为检测项目，搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池的车型，充电最高温度分别不超过65℃和60℃。并且，检测项目分为“需检”和“选检”，动力蓄电池和电气安全是必选项，驱动电机和电控系统安全可自主选择，非营运私家车电池检测只做充电检测，营运车辆等还需检测放电性能，电池检测要求电量在30%-90%之间，快充口充电不少于180秒。

此外，电气安全检测也至关重要，它能有效防止驾乘人员触电风险。需要注意的是，此新规属于推荐性国家标准，并非强制性标准，检验结论分为“正常”和“建议维护”，车主不会被强制要求维修。

总的来说，2020车辆年检新规下的新能源汽车年检，在检测项目上有诸多特殊规定，围绕电池、电气等方面展开细致检测，旨在保障新能源汽车的运行安全。但在周期、标准属性等方面也有着和燃油车相似或者宽松的地方，既关注安全，又兼顾实际情况，为新能源汽车的健康发展保驾护航。