4万以内燃油车新车的维修保养成本高吗？

4万以内燃油车新车的维修保养成本通常不高。这类车保养项目常规，许多厂家还为新车前两年提供免费保养服务。后续保养中，机油和机油滤芯更换费用多在200到500元，4S店小保养300到800元，大保养800到1000元。此外，每年的保险、油费、车船使用税等养车支出也相对合理。整体而言，在多数消费者可承受范围之内 。

具体来说，在保养周期方面，若使用一般机油，通常每5000公里需进行一次保养；合成机油可将周期延长至7500公里；全合成机油则能到10000公里左右更换 。不同车型的油耗表现也会影响养车成本，例如大众Polo搭载1.5L自然吸气发动机，换挡平顺，百公里油耗5.5L到6L，较低的油耗使得燃油支出相对较少。

除了常规的机油和滤芯更换，汽车的其他部件也有不同的保养要求。刹车片、轮胎、火花塞等，都有着各自的更换周期和检查保养要点。不过，相比一些中高端车型，4万以内燃油车在这些项目上的费用总体处于较低水平。

而且，车主在保养时也有多种选择来控制成本。如果觉得4S店保养工时费较贵，也可自行购买机油前往汽修店保养，但要注意辨别机油真假。同时，空气滤清器和雨刮器等一些简单部件，车主完全可以自行更换，从而节省一部分费用。

总之，4万以内燃油车新车无论是保养项目的费用，还是日常的养车开支，整体都较为经济实惠。对于预算有限但又有购车需求的消费者而言，这类车在维修保养成本上的优势十分明显，能让车主在享受汽车带来便利的同时，不必为过高的养车费用而担忧。