今年燃油车相比去年是不是降价了？

今年燃油车相比去年确实降价了。在国产新能源车崛起、排放标准切换等因素影响下，燃油车市场不断被挤压，价格体系进入深度调整期。去年前三季度有71款燃油车降价，而今年7月，超110款燃油车型降价超25%，豪华品牌降幅最高达50%，普通家用车如思域、轩逸等降幅超30%。不同品牌和车型均呈现出不同程度的降价态势。

从具体车型来看，合资轿车成为了降价的主力军。像威朗、宝来、朗逸等都入榜降价前五，速腾更是有着可观的降幅。豪华品牌中，奥迪A4L最大降幅达35%左右，捷豹XEL直接便宜一半，奔驰A级优惠11万多，奥迪A6L降17万多，奔驰C级裸车价不到三十万。普通家用车领域，丰田雷凌、大众宝来这些老车型降价幅度达到三四万，哈弗H6降四万多，凯美瑞、雅阁更是降五万多。

去年1 - 9月份燃油车平均降价1.5万元，幅度达9.3%。而今年七月的这波降价潮，无论是从降价车型数量，还是降价幅度来看，都远超去年。众多车型集体大幅降价，这种现象在一定程度上折射出传统动力车型在当下转型期所面临的生存困境。新能源车的蓬勃发展，让燃油车市场份额不断缩小，为了争夺有限的市场，降价成为了众多燃油车品牌不得不采取的策略。

总之，今年燃油车市场降价明显，与去年相比，降价车型数量更多、幅度更大。对于消费者而言，这无疑是一个购车的好时机，可以根据自己的实际需求和预算，挑选到心仪且性价比更高的车型。