2020年传统车企和新势力车企燃油车销量分别如何？

2020年，传统车企中本田中国销量达162.7万辆、日产中国区为145.67万辆 ，但缺乏新势力车企燃油车销量相关确切数据。在这一年，疫情给汽车市场带来冲击，我国乘用车产量同比下降6.4%，销量同比下降5.9%。传统车企在复杂环境下仍有一定表现，本田、日产展现出各自的市场份额。而新势力车企在燃油车领域的发展情况，由于缺少权威数据，难以确切阐述其销量全貌 。

本田中国在2020年凭借旗下多款热门车型，如思域、雅阁等，持续收获消费者青睐。思域以其时尚的外观、出色的操控性能，在紧凑级轿车市场占据一席之地；雅阁作为中级轿车的标杆产品，凭借稳定的质量和舒适的驾乘体验，吸引了众多用户，助力本田中国达到销量巅峰。

日产中国区在这一年，奇骏、轩逸等车型也发挥了重要作用。轩逸以其宽敞的空间、较低的油耗以及亲民的价格，深受家庭用户的喜爱，为日产贡献了不少销量。尽管整体市场环境不佳，但这些传统车企凭借深厚的技术积累、广泛的销售网络和良好的品牌口碑，稳住了一定的市场局面。

然而，新势力车企大多将发展重心放在新能源汽车领域，在燃油车市场的布局相对较少。这使得它们在燃油车销量数据上难以与传统车企相提并论，且相关的公开数据也极为有限。或许部分新势力车企刚刚涉足燃油车领域，还处于产品研发和市场开拓阶段，尚未形成大规模的销售成绩。

综上所述，2020年传统车企在燃油车市场有着明确且可观的销量表现，它们在困境中展现出了强大的韧性。而新势力车企在燃油车领域因发展策略和数据公开性等因素，难以用具体销量来清晰展现其市场地位。未来，随着市场的发展，双方在燃油车市场的格局或许还会发生更多变化 。