油电混动和燃油车在后期保养维护方面哪个更省心、成本更低，哪个更好？

油电混动和燃油车后期保养维护各有优劣，难分绝对的省心与成本低。油电混动车保养周期有时更长，像机油更换周期能到 1 万到 1.5 万公里，部分车型保养间隔长、费用低，刹车系统因再生制动刹车片较耐用。但它需关注电池健康，保险费略高。燃油车保养项目固定、费用稳定，二手车保值率高，可加油便捷无焦虑。总之，要依个人使用习惯和需求来选。

从保养项目的细节来看，二者也有明显不同。混动车和燃油车都需进行机油、滤芯、冷却液等的更换。不过，混动车由于在纯电模式下发动机使用频率低，机油消耗少，所以机油更换周期偏短，一般每1到1.5万公里更换一次；而其变速箱油更换周期却有所延长，甚至还省去了助力油的需求。另外，电池组和电机在多数情况下免维护，故障率不算高。燃油车则按部就班，遵循传统的保养流程，在零部件的更换周期上与混动车存在差异。

在长期使用成本方面，行驶里程是关键因素。年均行驶里程不足2万公里时，燃油车总体开支更经济；超过2万公里，混动车的优势逐渐凸显。购车成本上，燃油车通常价格更低，混动车则普遍较贵。使用过程中，燃油车油耗较高但保养项目和费用相对稳定，混动车燃油经济性好，可保养维修成本以及保险费会略高。

至于选择哪类车更好，要结合自身情况。如果经常长途驾驶，燃油车加油便捷的优势明显；而城市通勤较多，混动车的纯电模式既环保又省钱。总之，无论是油电混动还是燃油车，都有其适配的使用场景和人群，只有契合自身需求的，才是更好的选择 。