开15年，电动车和燃油车哪个在零部件更换成本上更划算？

通常情况下，开15年的话电动车在零部件更换成本上更划算。在能源费用与保养方面，电动车能耗费用低，保养频率低、项目少且价格便宜，长期下来能节省不少开支，相同里程的保养费用远低于燃油车。不过，电动车也有电池维修成本高、保险费用略高等问题。燃油车核心部件维修成本虽相对稳定，但日常能源消耗和保养费用较高。整体而言，电动车优势较为明显 。

从能源消耗来看，电动车的优势一目了然。像比亚迪海豚百公里电耗约 14 度，每公里能源费用仅 0.06 元至 0.17 元；而朗逸百公里油耗约 6.5 升，每公里能源费用高达 0.51 元左右。15 年下来，燃油车在能源上的花费要远超电动车，这是一笔相当可观的开支。

保养层面差距同样显著。中型纯电 SUV 第二次全面检测费用可能只需 124 元，第三次更换底盘油费用 487 元；燃油车每 5000 公里小保养，单项费用约 400 元，10 万公里保养费用累计超 1 万元，而电动车同样里程保养费用约 4000 元。在这 15 年里，燃油车频繁的保养次数和高昂的保养费用，让其在与电动车的对比中处于下风。

不过，电动车并非毫无劣势。其电池占整车成本约 60%，若电池出现问题，维修成本可能为燃油车的 1.6 - 2.3 倍，还可能面临脱保风险和法律问题。并且部分纯电动车型因市场保有量小，难有便宜副厂件，一些先进技术和车身用料导致碰撞后维修难度大、成本增加。

总体而言，开 15 年的情况下，虽然电动车存在电池维修成本高等问题，但在能源消耗和保养等主要方面的低成本优势突出，在零部件更换成本上相较燃油车更为划算 。