开15年，电动车和燃油车哪个在维修工时费用上更划算？

通常情况下，开15年的话电动车在维修工时费用上更划算。这是因为新能源车结构相对简单，保养周期长，一般6个月或12,000公里保养一次，每次保养费用加上工时费通常不超过500元，15年保养费用约7500元；而传统燃油车保养要求严格，每5000公里需保养，每次保养费用超1000元，15年保养费用约30,000元。由此可见，在维修工时费用上，电动车优势明显 。

除了保养周期和单次保养费用的差异外，电动车在维修的复杂程度上也低于燃油车。燃油车有着复杂的发动机、变速器等机械部件，这些部件在长期使用后容易出现各种故障，维修时需要技师具备丰富的经验和专业知识，排查问题和维修的工时自然会增加。比如发动机的油路、电路故障排查，变速器内部零件的维修更换，都需要耗费大量时间，导致工时费用居高不下。

而电动车的动力系统相对简洁，主要核心部件为电池、电机和电控系统。一般来说，正常使用下这些部件的可靠性较高，出现故障的概率相对较小。即便出现问题，由于其结构相对简单，技师维修起来也更为便捷，所花费的工时也就相应减少。像日常保养时，电动车的检查项目远少于燃油车，这也使得工时费用得到有效控制。

另外，从行业报告的数据也能看出端倪。美国相关报告显示，2024年第2季美国电动车维修比同级距燃油车平均多出20% ，看似电动车维修成本高，但这仅针对“维修”。以大众及UCAR经验，电动车保养花费显著低于燃油车。在15年漫长的使用周期里，保养所产生的工时费用占据了相当大的比例，综合算下来，电动车依旧在维修工时费用上展现出了明显的优势。

综上所述，在15年的使用过程中，无论是从保养周期、维修复杂程度还是整体的费用核算来看，电动车在维修工时费用方面确实要比燃油车更加划算。