捷途山海T1混动的电池容量有多大？

捷途山海T1混动的电池容量根据车型配置不同，覆盖18.3kWh、26.7kWh、27.2kWh及43.2kWh四个规格，其中搭载宁德时代电芯的长续航版本电池容量达43.2kWh。作为捷途品牌聚焦“旅行+”定位的重磅车型，山海T1混动通过梯度化的电池容量布局，精准匹配不同用户的出行场景需求：18.3kWh的入门车型以13.49万的亲民价格，满足城市短途通勤的基础纯电代步需求；26.7kWh与27.2kWh的主流版本，凭借150km左右的CLTC纯电续航，适配日常近郊出行与通勤补能节奏，且快充30%-80%仅需0.5小时，贴合碎片化充电习惯；而43.2kWh的长续航版本，不仅将纯电续航拉至220-226km的行业领先水平，更配合70L大油箱实现超1000km的综合续航，为长途自驾旅行提供了无需频繁补能的从容体验。值得关注的是，全系车型均采用国轩高科、中创新航、宁德时代等头部品牌电芯，并配备液冷散热与电池预加热技术，在保障电池稳定性的同时，进一步强化了不同气候环境下的出行可靠性，真正实现了电池技术与用户场景的深度融合。

在技术层面，捷途山海T1混动的电池配置与动力系统形成了高效协同。全系搭载奇瑞自研的1.5T插混专用发动机与混动DHT变速箱，不同电池容量版本均能匹配动力输出特性：入门款18.3kWh车型在纯电模式下可覆盖日常通勤，混动模式WLTC综合油耗低至0.81L/100km；主流26.7/27.2kWh版本中，四驱探索型还配备电动四驱系统与全地形模式，配合27.2kWh电池的稳定供电，可应对轻度越野场景；而43.2kWh长续航版的220KM XWD征服车型，综合扭矩高达840N·m，纯电模式平顺静音，混动模式动力响应迅速，兼顾了节能与性能。这种动力与电池的适配性，既依托奇瑞多年的混动技术积累，也体现了品牌对用户多元驾驶需求的精准把控。

从用户体验维度看，电池容量的梯度布局并未牺牲智能与舒适配置。全系标配高通8155芯片，支持540°全景影像与L2级辅助驾驶（中高配车型），即便是入门款也能享受到主流智能体验；长续航版本在搭载大电池的同时，车内空间未受挤压，后排腿部空间保持同级优势，配合CN95级空调滤芯与10扬声器音响，进一步提升了旅行场景的舒适性。此外，整车提供四年或10万公里质保，电池核心部件享受八年或15万公里质保，依托奇瑞体系的售后网络，用户在电池维护与保养上无需过多顾虑，这种“技术+服务”的双重保障，让不同电池容量的车型都能提供可靠的用车体验。

作为捷途“旅行+”定位的核心载体，山海T1混动的电池配置深度贴合户外出行场景。43.2kWh长续航版配合70L大油箱，解决了长途自驾的续航焦虑；600mm最大涉水深度与电动四驱系统，让车辆在户外复杂路况下仍能稳定供电；而主流版本的26.7/27.2kWh电池，既满足日常通勤，也能支撑周末近郊露营的用电需求（部分车型支持外放电功能）。这种“场景化电池布局”，将捷途的品牌基因与用户实际需求紧密结合，在13.49-17.99万的价格区间内，为消费者提供了“续航无焦虑、场景全覆盖”的插混SUV选择。

整体而言，捷途山海T1混动通过差异化的电池容量配置，构建了从入门代步到长途旅行的全场景解决方案。无论是注重性价比的城市用户，还是热爱户外的旅行爱好者，都能找到适配的版本。其依托奇瑞技术背书，以头部供应商电芯保障电池可靠性，同时将电池性能与“旅行+”定位深度绑定，在20万级插混SUV市场中形成了独特的竞争力，为用户带来了兼顾实用性与场景适应性的出行体验。