国产燃油车卖的情况和合资燃油车相比怎样？

2025 年 6 月的燃油车销量数据表明，多数国产燃油车的销量情况暂不如合资燃油车。在销量榜前十中，合资品牌占据九席，国产车仅有吉利星越 L 跻身前三。整体来看，合资品牌凭借技术积累与品牌优势依旧稳固，在高端市场表现强势；国产车虽有部分车型表现亮眼，在第二梯队发力，但整体在高端市场竞争力不足，更多在低价位区间具备优势，不过也正逐步向上发展 。

具体而言，在销量数据上，大众朗逸以25249辆的成绩登顶，轩逸也有24447辆紧随其后，而吉利星越L以21668辆位居第三。前九名里大众就占了四个席位，日系三强也稳居前八。国产车除星越L外，像瑞虎8、逸动等虽销量过万，却只能排在20名之后。合资品牌中即便有掉队的，如卡罗拉销量跌到8417辆 ，天籁卖6538辆，宝来8585辆，但整体依然不容小觑。

合资品牌在高端市场的优势十分明显，像大众帕萨特、迈腾销量都达到两万多辆。反观国产车，在高端燃油车领域的份额几乎被合资和豪华品牌占据。不过，国产车也并非毫无亮点。艾瑞泽8销量达11775辆，星瑞11238辆，博越L和缤越都过万，展现出了一定的发展潜力。

从上半年的数据变化中，我们也能看到国产车的奋起直追。吉利星越L甚至一度挤下朗逸成为燃油车销量冠军，长安CS75 PLUS、红旗H5等也频繁进入销量前十。合资车却出现一些下滑态势，比如哈弗H6掉出前三十，汉兰达销量腰斩。这一方面得益于国产车性价比的提升，如星越L动力强且价格亲民，红旗H5尺寸大价格低；另一方面则是合资车存在配置老旧、动力跟不上等问题。

总之，当前国产燃油车和合资燃油车相比，虽在整体销量和高端市场上存在差距，但国产车进步明显，正凭借自身优势不断缩小差距，未来的市场格局值得期待。