燃油车和电动车在后期保养成本上谁更具优势，为什么？

一般情况下，电动汽车在后期保养成本上更具优势。这是因为电动汽车没有传统内燃机，无需更换机油等部件，保养项目主要集中在电池等系统，首次保养大多免费，后续保养间隔时间长、费用低。而且，电动汽车电机结构简单，故障概率低，制动系统因能量回收机制使刹车片更换周期延长。不过，电动汽车电池故障或性能衰减后的维修或更换成本高昂。总体而言，电动车日常保养成本更低。

在能源花费方面，电动汽车每公里的费用远低于燃油汽车，行驶里程越多，这种优势就越为显著。以常见的车型为例，油车百公里油耗若为8升，汽油每升7元，年行驶20000公里，燃油成本就是11200元；而电动车百公里电耗15度，每度电0.5元，同样行驶20000公里，电费仅1500元，差距一目了然。

从保养频率和费用来看，电动汽车保养流程简便，周期长，每年1次，费用约500元，无需像燃油车那样频繁更换机油和三滤件等。燃油车保养以发动机为核心，机油更换费用高，不同机油更换周期不同，火花塞、空气滤清器等部件需周期性更替，大保养费用更高。比如行驶10万公里，电动汽车保养费4000出头，燃油汽车则1万以上。

然而，电动汽车也并非毫无短板。当电池出现故障或性能衰减后，维修或更换成本高昂，特别是质保期过后。严重碰撞致电池组损坏时，更换成本更是极高。而燃油汽车技术成熟，发动机、变速箱等部件维修网络广泛，维修成本相对更可预测且稳定。

综上所述，在正常使用维护的情况下，电动汽车在后期保养成本上整体更具优势，尤其适合城市通勤、短途出行人群，能在日常使用中节省不少开支；但对于有长途驾驶需求、车辆使用环境复杂且更看重维修成本可预估性的消费者来说，燃油车也是不错的选择。