不同品牌电动四轮车的电压一样吗，分别是多少伏？

不同品牌电动四轮车的电压不一样，常见的有 48 伏、60 伏、72 伏、90 伏等多种。电动四轮车用途多样，设计与性能需求也各有不同，这些因素使得不同品牌会选用不同电压。比如老年人代步车、农村市场的低速四轮车电压有所差异。比亚迪部分电动车常见电压为 500 多伏、650 多伏。实际选择时，要结合需求、载重等多方面考量。

从用途角度来看，老年人代步的四轮电瓶车通常在60伏以上。像金彭龙宝和新鸽K11这两款专为老年人设计的车型，均搭载60V58Ah铅酸电池，能够为老人们提供最大120公里的续航，满足他们日常出行需求。而主打农村市场的低速四轮车，电压选择也各有不同。速派奇超越三号二代采用60V150AH大容量锂电池，续航可达400里，方便村民在较为广阔的农村区域活动；飞鸽四轮皮卡F6同样面向农村市场，配备60V58AH电池，续航200里，也能满足农村用户的出行。

此外，不同类型的电动四轮车，其电压范围也有区别。电动大客车一般是336V、384V ，通常母线电压在580 - 600V。而且母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽，现在越来越多使用永磁电机，这也对电压提出了不同要求。

在48伏和60伏这两个常见电压区间，车辆也存在诸多不同。48伏配置4块电池，一般符合新国标，属于非机动车；60伏配置5块电池，超过新国标，属于机动车。48伏配置400瓦电机，速度不超25公里/小时，续航30 - 50公里，购买价格相对较低；60伏可配置600瓦或800瓦电机，速度约40公里/小时，续航超60公里甚至超100公里，成本高售价也更高，上路要求也更为严格。

总之，不同品牌电动四轮车电压各不相同，背后涉及到车辆用途、类型等多种因素。消费者在选择时，务必综合考虑自身出行需求、预算以及上路要求等多方面因素，这样才能挑选到最适合自己的电动四轮车。