国产电动四轮车和进口电动四轮车价格差别明显吗？

国产电动四轮车和进口电动四轮车价格差别明显，进口电动四轮车价格普遍更高。进口电动四轮车品牌影响力较大、核心配置更优，还包含运输成本、关税等因素，致使整体定价偏高，如韩国进口电动汽车平均售价比本土高出两倍以上。而国产电动四轮车产业供应链体系完善，规模优势明显，成本分摊后价格更为亲民，正常价位中间值在 15 至 25 万左右，低端市场甚至有三四千的产品 。

从具体车型的对比中，这种价格差异更为直观。西班牙的 PURSANG E-TRACK 价格达 13700 欧元，折合 10.8 万人民币，而宝骏 E100 大概在 5 万块钱左右。在老人代步四轮电动车领域，国产简易款 1000 - 2000 元，标准款 2000 - 4000 元，豪华款 4000 - 6000 元以上，同款老年代步车，国产四轮电动与铃木四轮电动对比，价格差 8700 元，国产 11280 元，日产约 19980 元。

家用四轮电动车领域价格区间跨度同样较大。质量较好、控制器采用进口的国产四轮电动车价格在 38000 至 45000 左右，进口小型电动四轮车价格则更高。铅酸蓄电池的国产小电车四轮，一线品牌约 3 万，小品牌约 2 万，最紧凑杂牌约 1 万。众泰知豆 E20 补贴后起步价 4.88 万元，唐骏太子市场参考价 4.68 万元，康迪小型电动车补贴起步价 4.98 万元。

此外，部分国产车在海外售价会更高，比如比亚迪元 PLUS 国内售价 13 万至 15.98 万元，在澳洲约 20.41 万元；而大众 ID3 德国售价约 32 万元人民币，中国 12 万元起。

综上所述，国产电动四轮车和进口电动四轮车由于多种因素影响，在价格上呈现出明显的差别。进口车因品牌、配置及额外成本等定价较高，国产车凭借供应链和规模优势价格亲民。消费者在选择时，可依据自身的经济实力和实际需求来决定 。