国产电动四轮车和进口电动四轮车价格差别怎样？

进口电动四轮车价格通常高于国产电动四轮车。进口车由于运输成本、关税以及品牌定位等因素，售价普遍偏高，像韩国进口电动汽车平均售价是本土的两倍多。而国产电动四轮车凭借完善的供应链体系和大规模生产优势，价格区间跨度大，从三四千的低端产品到二十万左右的车型都有。消费者可依据自身预算和实际需求来选择适合的电动四轮车。

在国产电动四轮车领域，价格层次丰富多样。低端市场中，那些三四千的产品满足了部分对价格极度敏感、需求较为基础的消费者，例如一些简易款的老人代步车。而宝骏E100约5万的售价，以其小巧的造型和实用的功能，在城市通勤中颇受欢迎。质量较好且控制器采用进口的国产四轮电动车，价格多在38000至45000左右。铅酸蓄电池的国产小电车四轮，一线品牌约3万，小品牌约2万，最紧凑杂牌约1万。众泰知豆E20补贴后起步价4.88万元，唐骏太子市场参考价4.68万元，康迪小型电动车补贴起步价4.98万元 ，这些车型都以亲民的价格在市场上占据一席之地。

进口电动四轮车价格则整体偏高。西班牙的PURSANG E - TRACK价格达10.8万人民币。部分高端进口四轮电动车价格更是远超国产。以韩国数据为例，其进口电动汽车平均价格约为本土电动汽车的2.4倍。在老年代步车领域，同款车型国产11280元，日产约19980元，差价近8700元。不过进口电动四轮车也有价格相对较低的，如日本进口斯维约4578.2元 ，但这在进口车中属于少数低价产品。

综上所述，国产电动四轮车和进口电动四轮车价格差别明显。国产电动四轮车价格亲民且区间跨度大，能满足不同消费层次需求；进口电动四轮车因多种因素价格普遍较高，消费者在选择时，若追求性价比和多样选择，国产电动四轮车是不错的选择；若钟情于特定进口品牌、品质和性能，进口电动四轮车或许更能满足需求。