燃油电动四轮车和纯电动车在续航上有多大差距？

燃油电动四轮车和纯电动车在续航上差距明显，燃油电动四轮车续航通常更出色。燃油电动四轮车油电互补，电量不足时发动机可介入，长途行驶能力强。纯电动车续航完全依赖电池，受电池容量限制大。并且，相同续航条件下，燃油电动四轮车更易实现，纯电动车则需更多条件，像低温会影响其续航。不过如今纯电动车续航有所提升，但整体在长途行驶上仍稍逊一筹 。

具体来看，在传统燃油车领域，500公里续航是较为常见的标准，即便一些价格较为低廉的车型也能够轻松做到这一点，而且其续航表现相当稳定，即便是在夏季开启空调的情况下，对续航的影响也不大。一箱油行驶600公里甚至更远都很正常。

反观纯电动车，500公里续航已经接近其上限。若要实现更长的续航里程，不仅会面临较高的价格门槛，而且还极易受到气温的影响。尤其是在低温环境下，电池的活性降低，续航里程会大幅缩水。虽然私人充电桩能在一定程度上缓解这一问题，但便利性与燃油电动四轮车相比仍有差距。目前多数纯电动车续航在四五百公里，冬天续航更是大打折扣，不过满足日常上下班通勤还是足够的。现在部分纯电动车续航有所提升，有些甚至能达到700多公里，但充电速度远远比不上燃油电动四轮车加油的速度。特别是在高速行驶时，纯电动车的续航折扣更大。

综上所述，燃油电动四轮车和纯电动车在续航上的差距体现在多个方面。燃油电动四轮车凭借油电互补的特性以及相对稳定的续航表现，在长途行驶上优势显著。而纯电动车尽管在技术进步下续航有所改善，但在续航稳定性、充电速度等方面，与燃油电动四轮车相比仍存在一定差距 。