车辆违章拍摄对压线是怎么判定的？

车辆违章拍摄对压线的判定通常是，只要抓拍到车辆有压到或越过白实线、黄实线等实线的照片，哪怕只有一个车轮压线，即视为违章。在道路交通中，标线类型多样，像白色实线用于分隔同向车道，黄色实线用于分隔对向车道，车辆压过这些实线多会被认定违章。同时，电子监控设备会捕捉车辆压线画面，若压线持续时间长，抓拍概率更高，不过因紧急情况压线且有证据或许可不被处罚 。

在实际判定过程中，电子眼抓拍有着严谨的流程。当车辆前轮压过道路实线、后轮压过道路实线、车辆经过路口压实线时，路口电子监控会分别拍摄一张照片，依次为瞬时违章照片、号牌识别照片和全景照片。这三张照片相互印证，只要其中一张能清晰显示车辆压线情况，就会被认定为违章 。

并且，压线变道拍摄全天24小时开启，拍摄的照片及相关数据会留存一周。对于无重大事故的实线变道，通常不会被抓拍。比如在一些交通状况复杂，车辆需要临时变道以避免拥堵或危险时，只要没有造成严重后果，往往不会被认定违章。

另外，不同类型的标线判定标准有细微差别。白色实线，车辆一旦压过就会被认定为违章；黄色实线同样如此，无论是单黄实线还是双黄实线，压线行驶或跨越都属于违章行为。而白色虚线在正常情况下可以压线或跨越，但长时间跨越也可能被判定为违章；黄色虚线一般合理跨越不算违章 。

总之，车辆违章拍摄对压线的判定综合了多方面因素，不仅要看车辆是否压到实线，还要考虑压线的持续时间、标线类型以及当时的具体路况等。作为驾驶员，我们在行车过程中应时刻留意道路标线，严格遵守交通规则，减少压线等违章行为，确保行车安全与交通秩序 。