小鹏 P7 上市时间是几月份

小鹏 P7 于 2020 年 4 月 27 日正式上市。上市形式为线上发布，在小鹏汽车官网及 APP 端全程直播，各大媒体及合作平台也同步放送。

小鹏 P7 定位为超长续航智能电动轿跑，有诸多亮点。在尺寸方面，长宽高分别为 4880/1896/1450 毫米，轴距达 2998 毫米，气场强大，车身造型圆润流畅。

车头设计极具新能源车型的前卫风格，配备细长弧形的 LED 日间行车灯带，辨识度高。车侧线条圆润，隐藏式门把手增强设计感，风阻系数低至 0.236Cd。车尾造型简洁，贯穿式 LED 尾灯是视觉重点，溜背线条与尾箱盖过渡流畅。

内饰以简洁和科技为主，大面积皮革包覆，有豪华感，中控台为仪表盘加中控一体式悬浮大屏，物理按键少，功能多在中控屏控制。

基于 SEPA 平台架构打造，搭载高通车用处理器高通骁龙™ 820A、英伟达自动驾驶芯片 NVIDIA DRIVE Xavier，支持“XPILOT 3.0”自动驾驶辅助等诸多功能，还主打“智能音乐座舱”概念，高配车型配备丹拿音响系统，主驾音乐头枕有独立声源，预留多种功能。

动力上，已公布后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能车型，共 3 个车型、8 个主要版本，预售价格区间为 24 - 37 万元。后驱长续航车型 NEDC 综合续航里程 550 + 公里，后驱超长续航车型最大功率 196 千瓦、峰值扭矩 390 牛·米、0 - 100 公里/小时加速时间 6.7 秒、NEDC 综合续航里程 650 + 公里，四驱高性能车型最大功率 316 千瓦、峰值扭矩 655 牛·米、0 - 100 公里/小时的加速时间 4.3 秒。

此外，小鹏汽车联合保时捷工程公司开发底盘平台，由中德双方工程师完成底盘调校及测试，采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，大量采用铝合金部件降低簧下质量，高配车型搭载智能主动连续减振系统、配备 Brembo 专业制动系统。

电池方面，搭载电池能量 80.9kWh 的电池组，最大 NEDC 综合续航里程达 706km，电池组具备智能热管理温控系统，防尘防水等级达 IP68。电驱系统将电机、电控、减速器高度集成，后驱永磁同步电机最大功率 196kW、峰值扭矩 390Nm，四驱高性能车型综合功率 316kW、扭矩 655Nm，百公里刹车距离＜35m。底盘采用前双叉臂、后多连杆悬架，并搭载智能主动减震系统。智能音乐座舱配置 47 处感知设备、近 50 处人车交互设备、超过 30 万亿次/秒的芯片算力。

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