购买行驶10万公里的二手车，需要重点检查哪些部件？

购买行驶 10 万公里的二手车，需重点检查轮胎、全车油液、火花塞、刹车片、电瓶等部件，同时发动机、变速箱、底盘等也不能忽视。轮胎关乎行车安全，一般使用 5 年或行驶 5 到 10 万公里就该更换；全车油液包含机油、刹车油等多种，需检测后按需更换；火花塞若长时间未换可能影响性能；刹车片超 10 万公里未换要查看磨损；电瓶更换周期约 3 年。此外，车辆核心部件的状况也决定着后续的使用体验和安全。

发动机作为汽车的“心脏”，需要仔细查验。连接诊断电脑，查看故障码和数据流，能精准掌握发动机的运行状况。同时，要留意发动机是否存在漏油现象，橡胶管路有无老化问题。毕竟行驶了10万公里，一些小故障可能会逐渐显现。另外，发动机的正时系统也不容忽视，无论是正时皮带还是正时链条，都要检查其磨损情况，因为它们一旦出现问题，可能会导致发动机严重故障。

变速箱同样关键。通过试驾来感受加减档时的顿挫感、换挡和提速情况。自动挡车型要关注换挡冲击感、低速蠕行顿挫等问题，手动模式下的升降挡反应也能反映出变速箱的状态。还可以读取变速箱的里程数，以此来进一步了解车辆的真实行驶里程。

底盘的检查也必不可少。观察底盘的结构类型，查看避震弹簧的状态，是否有托底的痕迹，摆臂是否存在异响或变形。底盘橡胶件、启动机、外皮带等易损件、易耗件也需留意，像胶套用于车辆悬挂系统减震缓冲，行驶里程增加会使胶套老化破损，影响悬挂系统减震效果。

总之，购买行驶10万公里的二手车，对这些重点部件的检查至关重要。只有全面细致地了解车辆状况，才能挑选到一辆性价比高且安全可靠的二手车，开启愉快的驾驶之旅。