二手车价格是如何评估出来的？

二手车价格是通过多种方法，综合车龄、公里数、过户次数、保养情况、车型等诸多因素评估出来的。常见评估方法有使用年限法、公里计价法、现行市价法等。车龄和公里数越高折扣越大，过户次数越多残值率越低，全程 4S 店保养的车价格稍高，热门车型出价一般较高。评估师要结合车况检测和市场行情，运用这些方法综合考量，才能得出较为准确的价格。

使用年限法是较为基础的一种方式。一般来说，汽车的使用年限约为10年，不同阶段有着不同的折旧率。比如前三年，每年的折现率可能分别为11%、10%、10% ，后三年折旧率为9%，不过这并非固定不变，会依据车辆的保养程度有所波动。一辆保养良好的车，折旧率相对就会低一些。

公里计价法则是以行驶公里数来定价。在我国，报废汽车公里数设定为60万公里，并将其分为五段，每段都有对应的价格比例。常见的是普通汽车有效寿命30万公里，每6万公里为一段，价格分别对应新车价的5/15、4/15、3/15、2/15和1/15 。当然，这种方法更适用于里程数真实的车辆。

现行市价法也颇为常用，以评估当天作为基准日，评估师会选取参考车与被评估车辆进行对比，将两者之间的差异进行量化，从而得出被评估车辆的估值。比如车辆的外观成色、内饰磨损程度、配置差异等，都在对比范围内。

重置成本法也不容忽视，先确定重置成本，也就是在现有条件下重新购置相同新车所需的最低成本，再计算综合成新率，二者相乘就能得出估值。

收益现值法多适用于营运车辆，把被评估车辆在投资周期内的预期净收益折现为当下的价值。而清算价格法，通常是在其他方法估价的基础上，选取合适的折扣率，以此作为清算估值，便于车辆快速变现。

总之，二手车价格评估是一个复杂且综合的过程，多种评估方法相互配合，诸多影响因素相互交织。只有全面考量，才能为二手车确定一个合理的价格，保障买卖双方的利益 。