中保研9款车型测评，几家欢喜几家忧

7月29日，中保研最新一批安全评测成绩公布，9款车型接受“大考”，结果可谓几家欢喜几家忧。

此次参与测评的车型丰富多样，有6款轿车、2款SUV和1款MPV，其中新能源汽车占了6款。在耐撞性与维修经济性评测中，差距明显。4款车型凭借出色表现获得优秀（G），1款车型收获良好（A）评价，然而，有2款车型仅得一般（M），还有2款车型不幸获评较差（P）。像大通大家9和马自达EZ - 6，在这一项上表现欠佳，特别是大通大家9在正面低速碰撞测试中气囊起爆，虽防护安全较周全，但大幅增加了维修成本。

车内乘员安全分指数方面，整体情况较为乐观，8款车型的评价结果为优秀（G）及以上，其中4款更是获得优秀 +（G +）。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况里，马自达EZ - 6、大众帕萨特Pro、东风日产探陆表现亮眼，测评结果为0缺陷评价；乘员侧25%偏置碰撞工况中，特斯拉Model3、大众迈腾等多款车型也取得0缺陷的优异成绩。正面50%偏置碰撞工况、侧面碰撞、车顶强度以及车内座椅头枕测试中，9款车型均获优秀G评价，部分车型评价结果更是优秀（G）及以上。不过，上汽大通大家9在车内乘员评测中拿到了M（一般）评级，稍显遗憾。

车外行人安全分指数、车辆辅助安全分两项测试中，9款车型发挥出色，评价结果均为优秀（G）及以上，其中3款车型还获得优秀 +（G +）。在结构耐撞性评价中，4款车型获得优秀评价，大众迈腾、大众帕萨特Pro等都在列。

综合四个评测分指数，有4款车型均获得优秀（G）及以上评价。新能源车型和传统车型都在不断进步，多数新能源车在核心安全项目中获G级，传统车型也优化了车身结构。但不同车型在各方面的表现仍有差异，消费者购车时，除关注碰撞安全，维修成本等因素也需综合考量 。