手动挡汽车刹车时如何配合离合？

手动挡汽车刹车时配合离合要分不同情况。

高速时先刹车后离合，因为高速时不会频繁换挡，踩刹车能利用发动机减速，缩短刹车距离，且踩离合还伤离合片。

城市里频繁起步刹车，左脚常没离开离合，就先离合后刹车。

紧急制动时要两个同时踩下，比如遇到险情，踩离合紧急刹停能迅速挂档大油门变道驶离，没踩离合车熄火点火会耽搁时间。

下坡时严禁空挡滑行，也就是严禁踩离合，离合只用于换挡和二档以下防熄火。

当前车速高于当前挡位的怠速车速时刹车不需要踩离合。比如挂 4 挡怠速行驶时车速 20 公里/小时，低于这速度发动机易熄火。当 4 挡以 70 公里/小时速度行驶刹车时直接踩刹车，减速到 20 公里/小时发动机转速降到怠速就要踩离合，否则会抖动或熄火。

当前挡位下踩刹车时发动机转速不低于怠速就不需要踩离合。比如挂 4 挡行驶发动机转速 2000，高于怠速，减速直接踩刹车，转速接近怠速时踩离合，不然会熄火。

刹车还有些技巧，比如用好发动机制动，靠油门控制车速。像在公路上以 80 公里/小时行驶，见行人松开油门，发动机制动力让车速缓慢下降避让，比踩刹车大幅度减速更安全省油。

车辆高速行驶刹车时能不踩离合就不踩，省油、制动效果好还更安全。下长坡不踩离合，利用发动机牵引力制动，踩离合刹车片承受全部制动压力易出危险。

自动挡汽车直接踩刹车。高速行驶或正常速度行驶只是为了减慢速度不用踩离合。

过弯道先踩刹车减速，过弯无障碍不踩离合，有障碍再踩离合挂低档。

下长坡、陡坡不用踩离合。

想要停车先踩刹车降速再踩离合。

塞车排长队时，每次制动同时踩离合和刹车。

遇到紧急情况时，刹车离合一起踩。