东南亚车市：比亚迪等车企的新动态

在东南亚汽车市场的广阔舞台上，比亚迪等车企正演绎着精彩的新动态。

泰国市场无疑是焦点之一。2025 年上半年，泰国纯电动汽车累计销量达 58,590 辆。6 月，纯电动汽车销售 13,382 辆，环比增长 11.2%，同比大幅跃升 131.8%，占当月汽车总注册量的 29.3%。其中，比亚迪表现夺目，比亚迪海豚注册量 2,141 辆，市场份额达 16.0%；比亚迪 ATTO3（元 PLUS）销量 1,941 辆。不仅如此，比亚迪在泰国新能源汽车领域还取得重大突破，交付了第 9 万辆新能源汽车——腾势 D9，同时首辆本地制造的驱逐舰 05 车型成功下线，插电式混合动力汽车正式在泰国本土投产。泰国工厂全面运营，吸纳超 6000 名本地员工，90%为泰国籍，实现了全方位本土化。

除了比亚迪，其他中国车企在泰国也成绩斐然。2025 年上半年，广汽埃安（包含昊铂品牌）销量 7,730 辆，长安（包含深蓝、阿维塔品牌）销量 5,166 辆。6 月泰国整体汽车市场总销量 50,079 辆，环比下降 4.12%，同比增长 5.07%；汽车总产量 130,223 辆，环比下降 6.44%，同比增长 11.98%。

在马来西亚，虽然奢侈品税针对特定高价值商品征收 5%至 10%的税款，针对价格超过 20 万令吉（约合 30.97 万元）的汽车，但这并未阻挡中国车企的脚步。捷途汽车计划投资约 14 亿令吉（约 21.7 亿人民币），工厂占地 64 万平方英尺。

印尼市场上，比亚迪 Atto 1 起售价 1.95 亿印尼盾（约合 8.61 万元）。2025 年上半年该国汽车销量同比下滑 8.6%，不过中产阶级年收入增长约 3%，汽车价格年增约 7%，汽车工业关联 150 万从业人员。大发公司占据印尼 LCGC 市场 41%份额（其中 Sigra 占 30%）。

越南市场同样热闹。2025 年上半年混动车销量 5,658 辆，同比激增 64%，行业增速 21%。油价在 Q2 上涨 7%-10%，混动车较燃油车有 6000 万 - 1.2 亿越南盾（约合 1.65 - 3.35 万元）溢价，且混动节油 40%。越南汽车进口量猛增 38.3%至 102,817 辆，其中印尼供应 39,111 辆，中国供应 22,944 辆，印尼单车均价 14,175 美元。此外，在 2027 年前，越南纯电动车享受注册费豁免。

东南亚车市潜力无限，比亚迪等车企的新动态，正为这片市场注入源源不断的活力，未来发展值得期待。