中国智驾崛起！华为、Momenta获认可

在智能驾驶浪潮中，中国智驾力量正强势崛起，华为与 Momenta 备受认可，成为行业焦点。

《经济日报》曾发表评论文章关注智能驾驶领域，释放出“中国智驾正在快速迭代突破”的信号。当前，在政策扶持、技术革新及市场需求的多重推动下，中国智能驾驶发展迅猛。工信部数据显示，截至 2024 年底，我国具备 L2 级组合驾驶辅助功能的乘用车新车渗透率达 57.3%，在智能化赛道一马当先。

行业内，搭载量是衡量企业技术与量产水平的关键指标。数据显示，在截至 2024 年底的历年城市 NOA 搭载量排名中，Momenta 与华为名列前茅。华为的 Hi 模式已与多个品牌实现量产合作，后续推出的鸿蒙智行模式更是打造出多个新品牌。值得一提的是，截至目前，华为乾崑智驾的搭载量已突破百万，成绩斐然。

Momenta 同样表现亮眼。作为中国智能驾驶行业的佼佼者，Momenta 在自主研发与量产规模方面优势明显，截至 2024 年底，其城市 NOA 搭载量位居市场前三。2025 年 7 月 15 日，宝马宣布与 Momenta 达成合作，共同打造中国专属的智能驾驶辅助解决方案。此外，奥迪、奔驰、通用、丰田、本田、日产等众多国际车企也都选择与 Momenta 开展量产合作，引入其端到端辅助驾驶技术提升智能化水平。Momenta 凭借自身强大的技术实力，成功跻身跨国车企合作名单，彰显了中国智驾企业的竞争力。

从 2015 年智能辅助驾驶兴起，众多企业纷纷入局。而 Momenta 在 2016 年成立后，以低调姿态先后获得奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的量产订单，并在中国城市 NOA 第三方智驾市场占据 60%的份额。截至 2025 年 7 月，Momenta 已合作定点车型超过 160 款，交付量突破 40 万台，且能在 3 - 6 个月内完成新车型适配，远超行业平均速度。其自研的“飞轮大模型”采用端到端 AI 方案，整合感知与规划，无需高精地图即可实现智能驾驶，还能适配不同芯片方案，降低车企成本。

如今，中国智驾技术不断发展，但在从“能用”到“好用”的进阶过程中，仍需突破技术瓶颈，守好安全边界。唯有如此，中国智驾才能在全球舞台上稳健前行，持续扩大产业优势 。