小鹏汽车副董事长：欧洲本地化瞄准供应链

在汽车全球化浪潮中，小鹏汽车积极推进欧洲本地化战略，其副董事长明确表示，供应链是本地化瞄准的关键方向。

自2021年以挪威为起点进军欧洲市场，小鹏汽车在这片土地上不断探索前行。在9月8日开幕的2025年慕尼黑国际车展上，小鹏汽车携众多车型及创新成果亮相，全新小鹏P7开启欧洲首秀，2025款小鹏G6、G9，小鹏X9、小鹏P7+等车型纷纷登场，还有人形机器人、飞行汽车、陆地航母模型以及SEPA扶摇架构等，吸引众多目光。其中，定义为“全球首款AI汽车”的小鹏P7+也即将登陆欧洲市场。

当天，小鹏汽车宣布启用欧洲首个研发中心，作为全球第九大研发中心，它将与硅谷、圣地亚哥研发中心协同运作。小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地强调，该中心能让品牌直接倾听欧洲用户声音，并转化需求为创新成果，这无疑是品牌全球化决心的有力证明。

而在本地化进程里，供应链的本地化至关重要。小鹏汽车清楚认识到，欧洲市场有着独特的供应链环境与规则。实现供应链本地化，不仅能够降低关税等成本压力，还能更好地适应欧洲市场需求，提升响应速度与产品竞争力。欧盟对从中国进口的电动汽车提高关税，给小鹏汽车商业模式带来“很大压力”，但顾宏地表示欧洲计划是长期的，会找到解决办法。

此前，2024年4月小鹏汽车与德国大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作框架协议，基于小鹏最新一代电子电气架构，联合开发并集成到大众汽车在中国的CMP平台，预计2026年应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。这一合作也为小鹏汽车在欧洲供应链本地化方面积累经验、拓展资源。

小鹏汽车还计划在欧洲建设本地数据中心，实现数据本地化存储和处理，规避“数据主权”争议，确保数据安全与合规运营。未来，小鹏汽车在欧洲本地化道路上，以供应链为核心，配合研发、数据等多方面举措，有望在欧洲市场取得更大突破，书写中国汽车品牌全球化的精彩篇章 。