汽车就没电了，保险公司提供的救援服务有什么限制吗？

保险公司提供的车辆没电救援服务存在多方面限制。在距离上，一般在 50 到 100 公里内免费，超出可能收费；次数方面，不同公司规定不同，像平安保险每年 2 次，中国人保每年 3 次，太平洋保险每年 1 次，超出需自费；部分公司要求车辆投保第三者责任险和车损险才有资格享受；并且特定地理区域、特定时间段才适用该项服务。

在救援适用的车辆类型上，也存在一定限制。多数保险公司的此类救援服务主要针对12座以下的非营业汽车。如果你的车辆不符合这个标准，比如是大型客车或者营业性质的车辆，可能就无法享受该救援服务了。

费用方面，虽然在免费救援范围内看似无需额外掏钱，但也有不少门道。不同保险公司对于道路救援有不同的限额规定，而且一些情况下即使在免费距离内，电池维修等相关费用可能还得车主自己承担。例如电瓶亏电搭电，可能会收取50至200元不等的费用。

地理区域的限制也较为明显。基本所有保险公司的救援服务都不涵盖高速公路、隧道等交管部门管理路段。要是车辆在这些路段没电抛锚了，得先报警，等车辆转移到高速路口以外，才可以申请保险公司的救援。

时间段的限制虽不普遍，但部分保险公司确实有相关规定。比如一些公司可能只在正常工作时间提供救援，要是车辆在半夜没电抛锚，很可能就无法及时获得救援服务。

总之，保险公司提供的车辆没电救援服务虽然给车主带来了一定便利，但限制条件着实不少。车主在购买保险时，一定要详细了解这些限制规定，这样在遇到车辆没电的突发情况时，才能避免不必要的麻烦，更合理地利用救援服务。