车辆搭电时正负极如何区分？

车辆搭电时，可通过颜色、标识、极柱粗细等多种方法区分正负极。正规搭电线一般红线对应正极、黑线对应负极，电瓶极柱颜色通常也是红正黑负；电瓶上标有“+”的为正极，“-”为负极；极柱粗的是正极，细的是负极。此外，还有极柱表面、导线数量等区分方式。总之，掌握这些区分正负极的方法，能保障搭电操作安全、顺利地进行 。

从极柱表面状况来看，光滑干净的多为正极，因为正极在化学反应中相对稳定，不易被腐蚀。而负极由于发生氧化反应，表面往往粗糙且有腐蚀痕迹。通过这个特征，在一些电瓶外观标识不清晰时，也能较为准确地判断正负极。

导线数量也是区分正负极的小窍门。通常情况下，连接到正极接线柱的导线较多，因为正极作为电流输出端，要为车辆多个部件供电。而负极接线柱一般仅连接一根导线 。

在新能源汽车领域，除上述方法外，还可借助万用表和盐水来区分。将万用表置于直流电压档合适量程，表笔分别接触电瓶两极，若显示正电压，红表笔接触的就是正极，黑表笔接触的为负极；若显示负电压，则正负极颠倒。用导线连接电瓶两端后插入盐水中，产生气泡多的一端连接的是负极，气泡少的一端连接的是正极。

此外，有些汽车靠蓄电池外壳上厂牌的位置来区分正负极，通常靠厂牌正面的极柱为正极，反面的是负极。

总之，车辆搭电区分正负极的方法多样。实际操作中，可综合运用多种方式，准确判断正负极，严格按照先接正极、后接负极，拆除时顺序相反的步骤进行搭电与拆线，从而确保整个搭电过程安全无虞，顺利帮助车辆启动 。