汽车救援搭电时，先连接正极还是负极是正确顺序？

汽车救援搭电时，正确顺序是先连接正极，再连接负极。这是基于安全与电路保护的必要选择。若先接负极，在连接正极过程中，电极一旦触碰车身，便极易引发短路状况，这不仅可能损害电瓶和电路系统，严重时甚至会引发火灾。先连接正极可有效规避此类风险，保障搭电过程的安全与稳定。

在实际操作中，需要提前准备好两条电瓶线，通常红色用于连接正极，黑色用于连接负极。将救援车辆与被救援车辆头对头靠近停放，但要确保两车不接触。随后打开两车的引擎盖，开始进行搭电操作。

首先，把红色夹子的一端稳稳地夹在救援车辆电瓶的正极接线柱上，接着将另一端夹在被救援车辆电瓶的正极接线柱。这一步是整个搭电过程的开端，务必保证连接牢固，以确保电流能够顺利通过。

之后，再把黑色夹子的一端连接到救援车辆电瓶的负极接线柱，另一端则连接到被救援车辆发动机的金属部分。这样的连接方式能够让电流形成完整的回路，从而实现搭电启动车辆的目的。

当被救援车辆成功启动后，拆除电瓶线的顺序则与连接时相反，需要先拿掉负极夹子，再拿掉正极夹子。并且被救援车辆启动后，最好保持着车半个小时以上，让电瓶能够得到充足的电量补充。

总之，汽车救援搭电时严格遵循先连接正极、再连接负极，拆除时先负极后正极的顺序至关重要。这不仅关乎车辆电路系统的安全，更能有效避免意外事故的发生。每一个步骤都需要谨慎操作，确保搭电过程顺利完成，让车辆重新恢复动力。