汽车救援搭电时连接正负极的步骤及图片是怎样的？

汽车救援搭电时，应先用红色电线连接两车电瓶的正极，再用黑色电线连接负极。连接正负极前，要将两车并排停靠并熄火，打开发动机盖找到电瓶位置。连接正极时，将红色夹子依次夹在救援车与亏电车的正极；连接负极，黑色夹子先夹救援车负极，再夹亏电车发动机舱金属接地处。完成后先启动救援车充电，再尝试启动亏电车，事后按相反顺序拆线 。

在具体操作连接正极的环节，这一步至关重要。我们要确保红色夹子与电瓶正极紧密相连，不能有丝毫松动。仔细查看夹子是否完全包裹住极柱，避免出现接触不良的情况。因为一旦接触不好，在后续通电过程中可能会产生电火花，不仅影响搭电效果，甚至可能引发危险。当红色夹子准确无误地夹在两车的正极后，就为电流的输送搭建好了正确的“通道”。

接下来连接负极，这同样需要严谨对待。将黑色夹子先稳稳地夹在救援车的负极上，然后再小心翼翼地夹到亏电车发动机舱内的金属接地处。这里之所以可以夹在金属接地处，是因为车身本身就是负极的一部分，这样的连接方式能保证电流顺利形成回路。在夹黑色夹子的时候，要注意正负极夹子绝对不能触碰在一起，否则会造成短路，损坏车辆的电气系统。

完成正负极的连接后，先启动救援车辆，让发动机保持运转几分钟，这样可以给亏电车辆的电瓶进行充电。之后再尝试启动亏电车辆，如果一次没有成功，不要着急，等待一两分钟后再次尝试。当亏电车辆成功启动后，要按照与连接顺序相反的方式拆除搭电线，先拆亏电车辆的黑色夹子，再拆救援车辆的黑色夹子，然后依次拆除红色夹子。

总之，汽车救援搭电时连接正负极的步骤需严格按照规范进行，每一个环节都不容小觑。从车辆的停放、正负极的连接到最后的拆线，都要谨慎操作，如此才能安全、顺利地完成搭电救援。