新能源汽车在高速叫拖车救援的费用和燃油车一样吗，多少钱？

新能源汽车在高速叫拖车救援的费用和燃油车不一样，且整体偏高。由于新能源汽车驱动结构特殊，大多需要平板车运输，成本相对较高，而燃油车常用牵引链条拖车，成本较低。普通燃油车救援费用一般在50 - 200元，新能源汽车动力电池没电时，救援费用往往在200 - 500元以上。当然，不同救援渠道收费有别，地区、服务内容、时间等也会影响最终价格。

不同类型的新能源汽车在高速救援拖车时收费也有差异。座位数较少、载货量较小的车型收费相对低些。像一型车（7 座以下客车或 2 吨以下货车）起步价通常在 260 元到 700 元左右，10 公里内基价就有 260 元、380 元、400 元等多种情况，超出 10 公里后每公里加收 15 元到 35 元。随着座位数和载货量增加，收费标准会依次提高。比如二型车（8 - 19 座客车或 2 - 5 吨货车）起步价处于 350 元到 450 元区间，超出部分每公里加收 20 元到 25 元 。

若车辆出现超重、超限的情况，或者拖车难度加大、需吊车服务等，费用也会产生变化。要是救援人员到达后，因车主原因未使用服务，按基价 60%计费。而拖车费用一般由事故责任方承担，双方都有责任则按比例分摊，通常全责方先垫付。

另外，在托运方面，相同距离下，新能源车费用普遍高于燃油车。以北京到上海为例，燃油车托运价格 800 元到 2000 元，新能源车则要 2000 元到 6000 元，车身尺寸超出规定还会额外收取 200 到 500 元。

总之，新能源汽车高速拖车救援费用受多种因素影响，与燃油车有明显不同且整体偏高。车主在出行前最好提前了解收费标准和救援流程，也可通过购买相关保险获取道路救援服务，以节省开支。