二广高速拖车收费标准是由哪个部门制定的？

二广高速拖车收费标准通常由各地高速公路管理部门和物价部门制定。高速公路情况复杂，不同地区经济水平、路况等存在差异，所以收费难以统一，各地高速公路管理部门会结合本地实际来拟定收费标准框架，比如基价、里程收费等标准。而物价部门则从宏观层面进行管理和调控，确保收费合理、规范，保障各方权益，共同为高速拖车收费制定出可行标准 。

各地高速公路管理部门在制定收费标准时，会综合多方面因素考量。对于基价收费，可能会根据当地高速建设成本、日常维护费用等，定出一个起始价格，像常见的 200 - 300 元，这是拖车服务最基本的收费额度。里程收费也会依据本地交通流量、道路承载能力等，确定每公里的收费单价，一般在 5 - 10 元/公里。同时，不同车型由于拖车难度和所需设备不同，收费也有差异，大型、特殊车辆收费通常更高。

物价部门的作用同样关键。他们站在市场监管的角度，防止收费过高或过低扰乱市场秩序。如果高速公路管理部门制定的收费标准过高，超出了市场合理范围，物价部门会要求其调整，以保障车主的利益；若收费过低，可能影响拖车服务的质量和可持续性，物价部门也会进行干预，促使收费符合市场价值规律。

此外，特殊时段如节假日、夜间等，考虑到人力成本增加等因素，收费可能会适当上浮，这些细节也需要两个部门共同权衡制定。

总之，高速公路管理部门和物价部门各司其职又相互协作。高速公路管理部门凭借对本地高速情况的深入了解制定具体细则，物价部门运用专业的市场管理知识进行监督调控。二者共同努力，为二广高速拖车收费制定出既符合实际情况，又能平衡各方利益的合理标准 。