高速救援拖车费用高，和普通道路救援拖车费用相比，差距有多大？

高速救援拖车费用与普通道路救援拖车费用差距明显，高速的费用通常要高很多。高速救援起步价较高，小型车常达 380 元左右，超出起步里程后加价幅度大，收费项目繁杂，有吊车费、放空费等；而普通道路价格普遍亲民，如山东省普通公路一类客车、货车仅 10 - 20 元/车次，主要是单纯拖车费用，里程加价幅度也小。整体呈现出高速费用高、项目多，普通道路费用低、项目少的差异 。

从收费规则来看，高速救援多按车型严格制定收费标准。小型车起步价包含的 10 公里费用，看似合理，但超出后每公里加收 18 元，费用攀升较快。中型、大型车起步价更高，要是遇到需要放空返回的情况，放空费按被拖相应车型基价的 50%收取，这无疑大大增加了救援成本。反观普通道路救援，同样按车型计费，可价格优势明显，而且里程加价的幅度十分有限，不会让车主承担过多的额外费用。

再看收费项目，高速公路的救援收费项目种类繁多。除了基本的拖车费，吊车费也是一项重要支出。若同一事故现场同一辆吊车对两辆以上事故车辆施救，每辆虽按 60%计收，但总体费用依然不菲。要是救援车辆到达现场后，因车主原因不需要救援了，也会有相应的收费规则。普通道路救援则简单得多，基本就是单纯的拖车费用，没有这么多复杂的收费名目。

不同省份和地区对高速与普通道路的救援拖车收费标准各有不同，但总体来说，高速救援拖车由于其作业环境的特殊性、所需设备的专业性等因素，费用普遍高于普通道路救援拖车。车主们在行车过程中，一定要注意安全驾驶，尽量避免出现需要救援拖车的情况，减少不必要的开支。