新车不建议马上做镀晶的主要原因是什么？

新车不建议马上做镀晶，主要是因为新车自带的保护蜡和氧化层、首检的不确定性以及镀晶本身的特点等因素。新车出厂自带保护蜡和薄氧化层，马上镀晶若涉及抛光会损害车漆；首检前若车辆因质量问题需退换，镀晶费用难以补偿；且新车购买半年内保护蜡尚在发挥作用，此时镀晶不仅浪费资源，价格也较高。综合这些因素，新车不宜马上做镀晶 。

首先，新车在出厂时，车身带有一层薄的氧化层和保护蜡。这层保护蜡就像是给车漆穿上了一层防护服，能够在一定程度上抵御外界的轻微侵蚀和伤害。如果马上进行镀晶，通常镀晶前需要进行抛光处理，而这一操作会直接打磨掉这层保护蜡和部分车漆。原本的保护被破坏，反而不利于车漆的长久保护。等保护蜡自然磨损之后再进行镀晶，才更能发挥镀晶应有的效果，给予车漆更有效的保护。

其次，车辆在首检阶段存在不确定性。在这个时期，车辆有可能会出现一些质量问题导致需要退换。而镀晶的费用通常不在退换车辆的保障范围内，一旦出现这种情况，车主前期投入的镀晶费用就会白白浪费。所以，从经济角度考虑，在首检完成确定车辆没有问题之后再决定是否镀晶更为稳妥。

另外，新车购买半年内，出厂自带的保护蜡还在发挥作用。此时车漆本身就有较好的防护，再进行镀晶属于资源浪费。况且镀晶价格相对较高，如果预算有限，在新车阶段不妨先考虑打蜡或封釉等更经济实惠的保养方式。等过一段时间，车漆确实需要更高级别的保护时，再做镀晶也不迟。

综上所述，考虑到新车自身的保护状况、首检的因素以及经济成本等多方面情况，新车不建议马上做镀晶，车主们可根据实际情况，在合适的时机为爱车进行镀晶保养。