换了机油就开始烧机油，会不会是机油质量有问题？

换了机油就开始烧机油，不一定是机油质量有问题，这一现象可能由多方面因素导致。机油质量确实可能是原因之一，劣质或假冒机油会使发动机异常磨损，进而引发烧机油。但发动机内部故障，比如活塞环、气门油封等部件的磨损或损坏，也会致使机油进入燃烧室。不良驾驶习惯和不及时保养会加剧发动机磨损，涡轮增压器故障同样可能引发烧机油。

先来说说发动机内部故障这一因素。活塞环起着密封和控油的重要作用，当它磨损严重或损坏时，密封性能下降，机油就容易蹿入燃烧室参与燃烧。气门油封如果老化、破损，机油也会顺着气门杆流入燃烧室，导致烧机油现象出现。这些部件随着车辆使用时间和里程的增加，不可避免地会出现一定程度的损耗，进而引发烧机油问题，和机油质量并无直接关联。

不良驾驶习惯和不及时保养也是烧机油的潜在诱因。长时间的急加速、急刹车，或是经常让发动机处于高负荷运转状态，会使发动机内部零部件承受过大的压力和摩擦，加速磨损。而未能按照规定的保养周期更换机油和滤清器，机油的性能下降，无法对发动机起到良好的润滑和保护作用，也会加剧发动机的磨损，最终可能导致烧机油。

若车辆配备涡轮增压器，其故障也可能导致烧机油。涡轮增压器在高温、高压的环境下工作，容易出现油封损坏等问题。一旦油封失效，机油就会进入涡轮增压器，并随着进气进入燃烧室，造成烧机油。

综上所述，换了机油后就出现烧机油的情况，不能简单归结于机油质量问题。多种因素都可能导致这一现象的发生。当遇到此类问题时，建议及时联系专业的维修人员，对车辆进行全面检查，找出具体原因并进行针对性的修复。