换机油后烧机油，这种情况常见吗？

换机油后烧机油这种情况并不常见。烧机油是指发动机内的机油进入燃烧室参与燃烧，导致机油消耗过大。换机油后出现此现象，多是由几方面原因导致。可能是机油质量差，引发发动机异常磨损；或是发动机内部部件如活塞环、气门油封等磨损、损坏；不良驾驶习惯和保养不及时也会加剧发动机磨损；若车辆有涡轮增压器，其故障也可能造成烧机油。

机油质量方面，若使用了劣质或假冒机油，无法为发动机提供良好的润滑和保护，就会让发动机内部零部件间的摩擦加剧，异常磨损之下，烧机油的概率便大大增加。

发动机内部故障是另一个关键因素。活塞环一旦磨损或损坏，其密封性就会变差，机油容易窜入燃烧室；气门油封出现问题，同样会导致机油进入燃烧室参与燃烧。比如大众蔚领，烧机油现象大多就是活塞环被积碳卡滞引起的。

驾驶习惯与保养也不容忽视。经常急加速、急刹车，长时间高转速行驶等不良驾驶习惯，以及不按照规定的保养周期进行保养，都会让发动机始终处于高强度、高负荷的工作状态，加剧发动机的磨损，久而久之引发烧机油。

涡轮增压器故障也不容小觑。如果车辆配备了涡轮增压器，当它出现故障，例如油封损坏等情况，机油就可能进入进气道，从而进入燃烧室，造成烧机油。

换机油后烧机油虽然不常见，但可能是由多种因素共同作用导致。我们要注重机油的质量，养成良好的驾驶习惯，按照厂家推荐的保养周期进行保养，定期检查车辆状况，若发现烧机油现象，应及时联系专业维修人员进行检查和修复，以确保发动机的正常运行。