换轮胎必须换一对，对于四驱车和两驱车要求一样吗？

换轮胎必须换一对，对于四驱车和两驱车要求不一样。两驱车换一对轮胎，通常保证同轴轮胎规格等一致即可。而四驱车由于前后差速器联动，情况更为复杂。若条件允许，四驱车最好四个轮胎一起更换，以确保摩擦力和抓地力一致，提升安全性能；若只换两个同轴轮胎，必须保证同品牌、同花纹、同尺寸、同负荷指数、同速度等级 ，切不可只换一个轮胎，否则会增加诸多安全隐患。

对于四驱车而言，其越野性能优越，但重心相对较高，在弯道和急弯行驶时本身就比两驱车更容易出现打滑甚至翻车的情况。如果轮胎搭配不合理，这种风险会被进一步放大。要是只更换同一轴上的一个轮胎，车辆在行驶过程中，各个轮胎的摩擦力、抓地力不同，会导致车辆行驶不稳定。特别是在紧急制动或快速转弯时，这种差异会让车身姿态难以控制，增加失控的风险。

而且，若四驱车没有配备限滑差速器（LSD），一旦某个轮胎打滑失去抓地力，其余三个轮胎也会瞬间失去动力。这时候车辆的驱动力大大下降，不仅影响正常行驶，在一些特殊路况下，还可能导致车辆被困。

另外，若原车四个轮胎是同一个型号，更换时也必须保证四个轮胎为同一型号。因为前后轮规格不同可能导致操控或机械问题，比如传动系统受力不均，长期下来可能会对车辆的机械部件造成损害。

总之，四驱车由于其特殊的驱动结构，在更换轮胎时要更加谨慎。条件允许就四个轮胎一起换；若只能换两个，务必保证同轴轮胎各方面参数一致。而两驱车相对来说要求没那么苛刻，但同样也要注重同轴轮胎的一致性，只有这样才能保障行车安全与车辆的正常性能。