高速上跨省救援收费如何计算？

高速上跨省救援收费按车型、里程、车辆总重等情况计算。不同车型的 10 公里基准价不同，一至五型车分别为 280 元、380 元、450 元、500 元、580 元，之后每超 1 公里加收不同费用。货车车货总重超 30 吨收费更细化，救援车空载等特殊情况也有规定。总之，高速跨省救援收费是多因素综合考量的结果，涉及车型分类、里程增加、重量差异以及特殊情形等方面。

具体来说，一型车通常指7座以下客车及2吨以下货车，10公里收费280元，此后每超出1公里加收15元；二型车涵盖8 - 19座客车及2 - 5吨货车，起步价为380元，每超1公里加收20元；三型车是20 - 39座客车及5 - 10吨货车，起步基准价450元，每超1公里加收22元；四型车包含40座以上客车、10 - 15吨货车和20英尺集装箱，10公里基准价500元，每超1公里加收25元；五型车为15吨以上货车和40英尺集装箱，起步价580元，每超1公里加收27元。

当货车车货总重超出30吨时，收费规则更为细致。31 - 55吨的车辆，在对应车型基准价基础上每吨加收20元；超过55吨的车辆，超出部分每吨加收40元。

若遇到特殊情况，收费也有相应规定。比如救援车空载到达，却因车主原因不需要救援了，此时会收取对应车型基准价50%的“空驶费”，要是这笔费用不足200元，就按200元收取。要是车辆无法直接拖动，需借助其他运输工具来完成救援，那么会在拖车标准费用的基础上，额外加收20%的费用。

此外，高速公路拖车服务若属于公安机关道路交通部门执行的违法车辆拖移执法行为，是不收取费用的。而车辆停在专用停车场时，可能需支付停车费，不过在交通事故处理期间，通常会减免停车费。

总之，高速上跨省救援收费有着一套复杂且细致的体系。车主们了解这些收费规则，不仅能在遇到突发状况时做到心中有数，还能提前做好相应的准备。希望大家出行前都检查好车辆状况，尽量减少高速上需要救援的情况。