汽车在野外没电了，有哪些可行的临时解决办法？

汽车在野外没电了，可尝试搭电线助力、移动应急电源、联系道路救援等方法，万不得已时也可用推车启动法。若有同行车辆，搭电线助力启动相对便捷，按正确接线顺序操作即可；移动应急电源启动需提前准备且操作规范；联系道路救援可拨打保险单或道路救援电话；而推车启动法虽常用，但会对车辆部件有一定损伤，尽量少用。总之，不同方法各有优劣，要依实际情况灵活选择。

若身边刚好有别的车，搭电线助力启动是不错的选择。首先要准备两条相对粗的导线，且要确保两辆车电池电压相同，车辆都处于关闭状态。接着，将红色跳线夹依次连接无电电池和救援车辆电池的正极，黑色跳线夹先连救援车辆电池负极，再连无电车辆金属框架或指定负极位置。启动救援车辆几分钟后，再尝试启动无电车辆。此方法快速有效，不过接线时一定要万分注意先后顺序，稍有不慎就可能损坏车辆 。

移动应急电源启动也不失为良策。但这需要同行车辆配合，用牵引绳捆好两车，前后车驾驶员要充分沟通。前车慢速起步，后车顺势启动，过程中要时刻留意路面状况。后车启动后示意前车，两车靠路边停车，且后车不能熄火。整个操作过程，对时机和配合度有一定要求。

当以上方法无法实施，或者自己不熟悉操作时，联系道路救援是可靠的选择。拨打保险单上的电话或者道路救援电话，清晰告知准确位置和车辆情况，耐心等待专业人员前来处理。虽然可能需要一些等待时间和费用，但能保证车辆得到妥善解决。

至于推车启动法，众人合力推动车辆，通过车辆的移动带动电机运转从而启动车辆，是大家比较熟悉的应急手段。然而，这种方式对汽车发动机和离合器有一定损伤，所以不到万不得已，最好不要使用。

在野外车辆没电的确会带来诸多困扰，但通过这些方法，能有效解决难题。我们要根据实际情况灵活选用合适的方法，平时更要做好车辆电池的保养和检查工作，尽量避免在野外出现没电的尴尬状况。