汽车没电了外接电源应该接在哪个位置？

汽车没电了外接电源，若使用另一辆车的电瓶搭电，红色搭线连接两车电瓶正极，黑色搭线连接有电车辆电瓶负极与没电车辆发动机壳或车身；若使用应急电源，红色正极夹连无电车辆电池正极，黑色负极夹连发动机或车身金属表面。外接电源时，要严格区分正负极，遵循正确的连接与拆卸顺序，车辆熄火操作，不熟悉最好有专业人士指导，如此才能安全、顺利地完成搭电启动。

当准备用另一辆车的电瓶进行搭电时，首先要准备好两根搭线，一般红色代表正极，黑色代表负极。把两车车头相对停放，保持大约一米的距离，接着打开引擎盖找到电瓶。准确区分正负极至关重要，先将红色搭线的一端连接到有电车辆电瓶的正极，另一端连接到没电车辆电瓶的正极。随后，把黑色搭线的一端连接到有电车辆电瓶的负极，而另一端要连接到没电车辆的发动机壳或车身上，注意千万不能连接到没电车辆电瓶的负极。整个连接过程中，车辆都要处于熄火状态，且不要在没电时反复点火尝试。

要是使用应急电源外接，得先保证应急电源处于关闭状态。将应急电源的红色正极夹精准地连接到无电车辆电池的正极，黑色负极夹连接到无电车辆发动机或车身的金属表面。连接完成后，打开应急电源开关，再转动钥匙发动引擎启动车辆。车辆成功点火后，要保持轻微给油约一分钟，并且在发动机运行时让应急电源持续连接三分钟。

完成启动后，拆卸搭线也有讲究。如果是两车搭电，先拆没电车辆发动机壳或身上的黑色搭线，再拆有电车辆电瓶上的黑色搭线，接着拆没电车辆电瓶上的红色搭线，最后拆有电车辆电瓶上的红色搭线。若是应急电源搭电，则先断开负极电缆，再断开正极电缆。

总之，汽车没电外接电源时，无论是选择何种外接方式，每一个步骤都需要严格执行，正负极的区分、连接与拆卸顺序等要点都马虎不得，这样才能让车辆顺利启动，同时保障操作过程的安全。