给没电的车搭电时正负极如何区分？

给没电的车搭电时，可通过查看标识、极柱粗细、颜色等多种方法区分正负极。车载蓄电池上一般会明确标有“+”“-”符号，分别对应正负极；极柱稍粗的是正极，稍细的是负极；涂红色的极柱为正极，涂蓝色的是负极。此外，还可利用直流电压表、盐水等工具和方法来判断正负极。准确区分正负极是保障搭电安全顺利进行的关键，避免因误操作损坏车辆部件。

除了上述常见方法，借助一些工具也能精准判断正负极。直流电压表就是其中之一，将电压表置于直流电压档合适量程，表笔分别接触电瓶两极，若显示正电压，那么红表笔接触的就是正极，黑表笔接触的为负极；若显示负电压，则正负极颠倒 。万用表同样适用，操作方式与直流电压表类似，能帮助我们在标识不清时明确正负极。

有些蓄电池还能依据其外壳厂牌的位置来区分正负极，通常靠厂牌正面的极柱是正极，反面的是负极。而在观察极柱外观细节时会发现，正极柱表面相对更光滑，负极柱可能有轻微氧化痕迹。另外，用盐水也能判断正负极，用导线连接电瓶两端后插入盐水中，产生气泡多的一端连接的是负极，气泡少的一端连接的是正极。

搭电线的颜色也是区分正负极的重要线索。正规搭电线通常红线接正极、黑线接负极。在实际操作中，要遵循“红正接正、黑负接负”原则，先将红色搭电线一端连到救援车辆电瓶正极，另一端连到亏电车辆电瓶正极；黑色搭电线一端连到救援车辆电瓶负极，另一端连到亏电车辆发动机舱内金属接地处。

总之，给没电的车搭电区分正负极的方法多样。无论是查看标识、对比极柱粗细与颜色，还是借助工具判断，都需要我们谨慎操作。牢记这些方法并在实际中准确运用，就能确保搭电过程安全无虞，让车辆顺利启动 。