汽车放两天就没电了怎么判断是电池问题还是其他故障？

汽车放两天就没电了，判断是电池问题还是其他故障，可先检查电池外观有无鼓包、漏液等明显损坏，再用电池测试仪测电池健康状态；也可尝试充电后观察电量保持情况，若充电后很快又没电，可能是漏电。若电池外观正常、测试结果良好且充电后电量能保持，那大概率是其他故障。总之，通过这些基础检查，能初步判定是电池“不给力”，还是车辆存在其他隐患。

若电池外观无损，测试结果也不错，接下来就要排查其他可能导致没电的故障点。首先，检查车辆是否有漏电情况。许多时候，车辆上安装的一些额外设备，像防盗器、GPS等，若其开关接触不良，就会在车辆停放时持续放电。还有照明电器，如果不能正常断电，也会造成电量的无端消耗。我们可以在车辆熄火后，观察车内是否有异常的电流声，或者查看某些电器设备是否有微弱的亮光，以此来判断是否存在漏电。

再者，发电机故障也可能是“罪魁祸首”。发电机出现问题，比如发电机不发电、调节器碳刷耗尽或损坏、定子损坏、轴承损坏等，都会致使电瓶无法及时补充电量。要检查发电机，可以在车辆启动后，使用万用表测量发电机的输出电压。正常情况下，发电机输出电压应在13.5 - 14.5V之间，如果电压不在这个范围，那就说明发电机可能存在故障。

另外，车辆线路问题也不容忽视。线路老化可能出现短路或断路，从而使电量异常消耗。检查线路时，需要仔细查看各个线路连接点是否有松动、烧焦的痕迹，以及电线外皮是否有破损。

总结来说，汽车放两天就没电，判断问题所在需要我们逐步排查。从电池外观、性能测试，到车辆的漏电情况、发电机状况以及线路问题，每个环节都要仔细检查。只有这样，才能准确找出故障原因，让汽车恢复正常状态，避免类似的没电情况再次发生。