带有启停系统的车哪些不能搭电救援？

一般来说，没有带有启停系统的车绝对不能搭电救援，但这类车因电瓶类型特殊，搭电救援条件更严格。带有启停功能的汽车使用AGM和EFB两种电瓶，这就需要高质量电瓶连接线，否则易出现接触不良等问题，影响救援甚至损坏部件。同时，还需遵循特定步骤，以此避免短路等危险情况发生。特殊如标致车，因线路、发动机结构等问题，搭电救援存在难度。

AGM电瓶即吸附式玻璃纤维隔板铅酸蓄电池，它具备良好的深放电恢复能力以及高充放电效率。然而，这种电瓶对充电的要求较为苛刻。倘若在搭电救援时使用的连接线质量不佳，无法提供稳定且充足的电流，那么AGM电瓶很可能无法得到有效的充电，长期如此还可能导致其性能下降。

EFB电瓶，也就是增强型富液式铅酸蓄电池，虽然相对AGM电瓶在充电适应性上稍好一些，但同样对连接线的质量有要求。质量差的连接线会在传输电流过程中产生较大的电阻，使得电瓶在搭电时不能正常获取电量，甚至引发局部过热，对电瓶造成不可修复的损伤。

再看标致车，其线路故障会让搭电救援变得复杂。如果线路存在破损或短路等问题，贸然搭电可能会进一步扩大故障范围，导致更多的电气设备受损。而且，标致车的发动机结构特殊，车辆前部难以合理放置电池组和电动机，这无疑给搭电操作增加了不少难度。

总之，带有启停系统的车并非完全不能搭电救援，但由于电瓶类型以及部分车型结构的特殊性，需要我们在搭电救援时格外谨慎。使用高质量的电瓶连接线并严格遵循特定步骤，对于保障救援顺利进行以及车辆的安全与性能至关重要。