为什么汽车发电机故障时需要搭电？

汽车发电机故障时需要搭电，是因为故障后蓄电池无法获得补充电量，电压不足难以打火，而搭电可借助其他车辆电瓶的电力启动车辆。汽车发电机正常运转时会为用电设备供电并给蓄电池充电，一旦故障，蓄电池电量不断消耗却得不到补充。此时通过搭电线连接两车蓄电池，能让无电车辆获取电力启动，不过这只是临时举措，启动后还需尽快维修发电机。

当发电机故障后，汽车的整个电力供应体系会受到严重影响。车内的各种电器设备，比如车灯、收音机等，原本依靠发电机供电和蓄电池辅助，而现在只能依赖电量不断减少的蓄电池。像夜间行车时，由于发电机故障，蓄电池电量持续降低，车灯会逐渐变暗，极大地影响了行车安全和驾驶员的视线。

在这种情况下，搭电就显得尤为关键。搭电的操作过程有着严格的要求，必须将两车蓄电池正负极正确连接，即正极接正极、负极接负极，任何接反的情况都可能引发短路，甚至烧毁蓄电池。连接好搭电线后，先启动有电车辆，让其发电机运转起来提供电力输出，然后关闭无电车辆上的所有用电设备，再启动无电车辆。无电车辆成功启动后，不要急于断开搭电线，而是让车辆空转一会儿。这是因为刚启动时，车辆各部件的运转还未稳定，蓄电池也需要一定时间来恢复电量和稳定电压。

总之，汽车发电机故障时进行搭电，是在紧急状况下为了能让车辆尽快启动的无奈之举。它就像是给车辆提供了一个“应急电源”，让车辆不至于因电力问题而“瘫痪”在路上。但搭电并非长久之计，成功启动车辆后，车主应尽快前往汽修店，对故障发电机进行检查和维修，从根本上解决车辆电力供应的问题，保障车辆的正常运行和后续使用安全。