等红灯时挂N档还是P档更省油？

等红灯时挂N档比挂P档更省油，且综合安全性与操作便捷性来看也更合适。从省油原理来说，挂入N档后发动机与变速箱的动力连接中断，变速箱行星齿轮系统空转，发动机无需为驱动车辆输出额外动力，负荷减轻的同时燃油消耗自然降低；而P档通过机械装置锁止变速箱，发动机仍需维持运转，但并未减少动力负担，油耗也不会因此下降。从实际场景适配性看，等红灯多为短时间停车，N档切换D档仅需轻踩刹车挂挡，操作流畅不耽误起步；P档则因锁止机构存在追尾损坏变速箱的隐患，且换挡需经R档、N档，步骤繁琐易影响交通流畅。因此，等红灯时选择N档，既能在细节处节省燃油，又能兼顾驾驶安全与操作效率。

不过，等红灯时挂N档也需注意操作细节，比如需配合拉手刹使用。部分驾驶者可能认为平路无需拉手刹，但实际上，即使路面看似平整，车辆也可能因微小坡度或地面摩擦力变化出现溜车风险，拉手刹能进一步保障停车稳定性。同时，拉手刹后脚可离开刹车踏板，避免长时间踩刹车导致的腿部疲劳，尤其在城市拥堵路段频繁等红灯时，这种操作能让驾驶更轻松。

从变速箱保护角度看，N档的设计更适配短时间停车场景。当车辆挂入N档，变速箱内的液力变矩器被动轮处于空转状态，不会与主动轮形成额外阻力，减少了内部部件的摩擦损耗；而P档的机械锁止机构在短时间内频繁切换，反而可能加剧锁止棘爪的磨损，长期下来会影响变速箱的使用寿命。此外，若在等红灯时误挂P档，一旦后方车辆发生追尾，巨大的冲击力会直接作用于锁止机构，可能导致变速箱壳体破裂或内部齿轮损坏，维修成本往往较高。

需要特别说明的是，并非所有停车场景都适合挂N档。若停车时间超过5分钟，比如在服务区短暂休息，此时更建议挂P档并拉手刹，因为长时间挂N档会让发动机持续怠速运转，虽然油耗增加不明显，但可能导致积碳生成速度加快。而P档的机械锁止能让车辆处于完全静止状态，更适合长时间停放的稳定性需求。

综合来看，等红灯时挂N档是兼顾省油、安全与操作便捷的选择，但需结合停车时长灵活调整。日常驾驶中，正确区分N档与P档的使用场景，不仅能优化燃油经济性，还能有效保护车辆变速箱，提升驾驶体验。驾驶者应根据实际路况与停车时间，选择合适的档位操作，让每一次停车都既科学又高效。