高速路道路救援拖车过程中车辆会有额外损伤风险吗？

高速路道路救援拖车过程中车辆有额外损伤风险。在拖车作业里，方式选择与操作细节都至关重要。若选择牵引拖车，操作不当便易损伤车辆的驱动轴、变速器等部件；挂接位置有误，也可能造成轮胎、踏板磨损，甚至刮伤汽车表面。而平板拖车虽能更好保护车辆，但要是拖车绳或拖杆连接不牢固，行驶中急刹、急转弯，同样可能给车辆带来损伤 。

对于四驱车辆而言，因其特殊的驱动结构，若四轮强行拖车，而非直接抬上救援车，那驱动系统遭受严重损害的几率极大。四驱系统的复杂性决定了它对拖车方式的高要求，不恰当的拖拽可能使传动部件承受过大应力，最终导致零件损坏。

轿车也存在特殊情况，它的车身结构和设计并不适合在高速上被拖拉。轿车本身风阻系数较小，被拖拉时风阻会大幅增加，不仅影响拖拽稳定性，而且底盘和悬挂系统难以承受这种额外冲击，很容易在拖车过程中受损。

此外，拖车工具的安装是否正确，对车辆是否受损影响重大。拖车挂钩是车辆专门设计的部件，正确挂接能保证拖拽过程的平稳安全。但要是安装时马马虎虎，挂钩不牢固、拖钩没有安全锁扣，在拖车途中就可能出现松动甚至脱落，从而引发车辆碰撞等严重事故，造成不可挽回的损伤。

总之，高速路道路救援拖车过程中，车辆的损伤风险并非不可控。只要救援人员严格按照规范选择合适的拖车方式，精准定位拖车挂钩，牢固安装拖车工具，并在行驶中保持稳定的速度，避免急刹、急转弯等不当操作，就能最大限度降低车辆额外损伤的风险，确保车辆安全抵达目的地。