高速拖车指定是基于什么规定和标准？

高速拖车指定需遵循多方面规定和标准。在拖至地点方面，事故车通常拖至交管部门指定处，以便调查处理；故障车一般拖至最近出口或服务区，以利维修与疏通交通，车主也可在不违规时指定其他地点。在能否指定拖车方面，交通事故拖车大多由交管部门安排，特殊情况经批准符合条件可指定。而收费标准，各省市不同，多按车型、公里数等来计算 。

先来说拖至地点的具体依据。事故车对于事故调查和责任认定至关重要，拖至公安交通管理部门指定地点，能保证车辆在整个调查过程中处于可控状态，确保证据的完整性和公正性。故障车拖至最近高速公路出口或服务区，主要是从实际操作便利性考虑。维修人员可以更快捷地到达，对车辆进行初步检查和维修，减少车辆在高速上的停留时间，避免造成交通拥堵。同时，若车辆处于保修期内，车主可联系4S店安排拖车到4S店检修；投保有相关免费拖车服务的，保险公司也会将车拖到指定维修点。

关于能否指定拖车，一般交通事故拖车由交通管理部门或相关执法机构根据现场情况和规定安排调度，这是为了维护整个处理过程的公正性、合法性和专业性。但特殊情况下，当事人若有合理理由，经过相关程序批准，并符合一定条件，也可以指定拖车。

收费标准上，不同地区差异明显。通常以车型区分，如小型车、中型车、大型车的起步价和后续每公里加收费用都有所不同。而且大多会规定一个基础公里数和费用，超出后按每公里相应价格增收。此外，对于超重、超限车辆还有额外的收费标准。并且，像违反机动车停放等规定被拖移车辆不收费，交通事故车辆施救费用由全责方承担，双方有责则按责任比例划分。

总之，高速拖车的规定和标准涵盖拖至地点、能否指定拖车以及收费等多个方面，这些规定和标准相互配合，旨在保障高速拖车过程的规范、合理、公平，既维护交通秩序和事故处理的公正性，又兼顾车主的合理需求和权益。