高速上拖车的费用是如何计算的？

高速上拖车费用的计算并非全国统一，会受车辆类型、拖车里程等因素影响。不同类型车辆收费有别，如小型车收费相对较低，大型车则更高；里程方面，通常按每公里单价乘以实际里程数计算，不少地区还有起步价。此外，若车辆处于桥梁、隧道等特殊位置或需吊装等特殊操作，会额外收费。总之，各地收费标准存在差异，建议提前了解当地规定 。

具体来说，在车辆类型划分上，有一至五型车的区分。一型车通常指7座以下客车和2吨以下（含2吨）货车，10公里基准拖车费约280元，超出后每公里加收15元；二型车是8 - 19座客车和2 - 5吨（含5吨）货车，10公里基准价约380元，每超1公里加收20元；三型车为20 - 39座客车和5 - 10吨（含10吨）货车，10公里收费450元，超出部分每公里加收22元；四型车涵盖40座及以上客车、10 - 15吨（含15吨）货车、20英尺集装箱货车，10公里基准价500元，超1公里加收25元；五型车包括15吨及以上卡车和40英尺集装箱卡车，10公里收费580元，超出每公里加收27元 。

拖车里程的计算也有明确规则，一般从被牵引车辆的起点开始计算。而且，若车辆是易燃易爆危险品车辆，会额外收取10%的附加费。至于吊车费，通常不分里程，直接按次收取。同时，事故车和故障车的拖车距离界定不同，事故车拖车距离为起拖点至公安交通管理部门指定地点，故障车则是就近高速公路出口或服务区，要是被拖方要求继续拖行，费用需双方协商 。

总之，高速拖车费用的计算较为复杂，涉及多种因素。车主在遇到需要拖车的情况时，务必提前了解当地收费标准，索要收费明细，以保障自身权益，避免不必要的费用支出。