高速道路救援拖车费有没有上限规定？

高速道路救援拖车费有上限规定。不同地区对高速拖车收费上限各有标准，比如山西省拖车服务基价最低350元/车·次，最高850元/车·次；贵州省拖运服务起价400元/车·次，最高1400元/车·次。同时，收费类型分政府指导价和市场调节价，前者有明确最高指导价，后者也控制在合理范围。此外，不同车型收费上限也有不同。这些规定旨在保障车主权益，规范救援行业。

在广东省，事故车辆拖车里程有明确划分。当拖车里程小于等于10公里时，仅收取基价；大于10公里时，超过部分按规定计费。而故障车辆拖车里程大于35公里部分不再计费，总收费不得超过规定上限价。并且，不同吨位的货车收费也不同，2吨到5吨的中型货车，拖车起价为500元，每多一公里加收13元，费用上限为825元，货车吨位越重，费用相应增加。

湖北省对于事故车辆清障施救作业费和吊车作业费也有上限规定，事故车辆清障施救作业费最高不超800元，吊车作业费最高8000元。

拖车作业里程的计算也有规则，不足1公里按1公里计，最大计费里程一般不得超过30公里 ，不过若当事人指定其他停放地点的故障车，其拖车费不受此限制。

高速道路救援拖车费的上限规定意义重大。它避免了车主在车辆遭遇故障或事故需要拖车时，面临不合理的高额收费，让车主不再为高额拖车费而担忧。同时，规范了救援服务行业，促使相关从业者按照规定收费，营造出公平健康的行业环境，保障高速公路的顺畅运行，让高速出行更加安心、有序。