问
汽车抛光液技术资料里提到的生产工艺复杂吗?
汽车抛光液技术资料里提到的生产工艺较为复杂。汽车抛光液由水、抛光粉和化学物质混合制成,不同配方的原料选择差异大,仅抛光粉就需依汽车表面材料和颜色挑选,其他化学物质的添加也各有要求。制作时,原料加入顺序、搅拌方式与速度都有严格标准,且安全防护必不可少。从原料到制作,从防护到贮存,每一步都精细且繁杂,所以其生产工艺并不简单 。
从原料的具体用量来说,不同配方的汽车抛光液有着精准的规定。比如常见配方中,5L水搭配5g碱性硅油、50g聚磷酸、10g二硫仙、5g安定剂 ,各成分的用量都精确到克,多一分少一毫都可能影响最终产品的质量与效果。
在制作流程上,更是容不得半点马虎。先将碱性硅油和聚磷酸分别加入水中快速搅拌至7分风化,接着加入二硫仙搅拌至9分风化,最后加入安定剂搅拌至10分风化。每一个步骤都有特定的搅拌程度要求,搅拌速度也不能随意更改,像碱性硅油和二硫仙加入时还必须隔水操作。
安全防护方面,整个制作过程都要配备防护设施,防止搅拌糊喷射到眼鼻口等部位造成伤害,操作人员务必严格按照要求使用原料。
制成后的贮存同样有严格标准,要放在干燥、通风、阴凉的地方,防止高温破坏原料。未用尽的原料也需及时存放,存放空间要易于消毒,禁止无关人员接触。
综上所述,汽车抛光液的生产工艺从原料选择到最终贮存,涉及众多环节,每个环节都有严格要求,需要精细把控,确实是较为复杂的。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
本田在北美/欧洲市场的车型名称与国内确实存在区别,且这种差异还延伸到车型定位、配置调校等多个维度。从名称关联来看,部分全球车型虽核心定位一致,但会因市场需求衍生出特供版本——比如国内广本凌派是专为中国家庭打造的紧凑型轿车,北美市场的Insi
极氪汽车的售后服务亮点体现在全链路覆盖的一站式体验、扎实的线下服务网络与能源补给体系,以及针对用户核心需求的长期保障政策上。从购车到用车、售后的五大旅程,极氪通过40家门店提供体验、销售、交付与售后的一体化服务,同时建成超850座自建充电站
高速免费期间入口领了卡,出口不收费时需根据卡片类型决定是否归还:硬卡需要还给收费站,纸卡则无需退回。这一规则的核心依据是卡片的功能属性与高速通行管理需求——硬卡内置芯片可循环记录车辆轨迹,是收费站核对通行数据、完成管理闭环的关键载体;纸卡仅
全球汽车膜十大排名中,MJYP膜聚优品的隔热效果表现最为突出。作为美国高端品牌,该品牌依托NPRO纳米防护系统与量子叠层技术,实现了超95%的红外阻隔率,其QCD千层盾系列更是将隔热率提升至97%,通过材料科技的创新突破,在太阳能总阻隔率这
上划加载更多内容

最近热门车有哪些?



