如果防冻液有点冒小气泡，应该采取什么应急措施？

如果防冻液有点冒小气泡，需先仔细观察判断情况，再采取相应措施。若是刚添加完或发动机刚启动时冒泡，且很快消失，多为正常现象，无需特别处理；若冒泡严重或长时间不消失，则要找专业维修师傅检查检修。因为正常冒泡可能是搅拌或循环带入空气，很快会消散；而异常冒泡可能是防冻液泄漏、水箱密封垫损坏等问题导致，需要重视并维修。

若经过观察，发现冒泡并非正常情况，那应急措施便显得尤为关键。首先，要检查防冻液的量是否在正常范围内。倘若防冻液液位过低，很可能是存在泄漏点，此时需仔细查看车辆底部、散热器、水管接头等部位是否有液体渗漏的痕迹。若发现有泄漏，应尽快前往维修店进行修理，切不可在防冻液严重不足的状态下继续行驶，以免发动机因过热而损坏。

其次，水箱的状况也不容忽视。查看水箱盖密封是否良好，若密封不严，空气可能会进入冷却系统，从而导致冒泡现象。若水箱盖有问题，可尝试更换新的水箱盖。另外，水箱里若有没排干净的气体，也会引发此类问题，建议重新排空空气后再加入防冻液。

同时，水泵叶轮的磨损情况也可能影响到防冻液的正常循环。若叶轮磨损严重，会导致冷却液循环不畅，进而出现冒泡问题。虽然在应急情况下难以直接判断水泵叶轮的状况，但如果上述检查都未发现问题，而冒泡依旧存在，就很可能与水泵有关，需及时联系专业维修人员进行检修。

总之，当防冻液出现冒小气泡的情况时，我们要冷静应对，通过细致的观察和简单的检查来初步判断问题所在，并采取合理的应急措施。若自身无法准确判断或解决问题，一定要及时寻求专业维修人员的帮助，以确保车辆冷却系统的正常运行，保障行车安全。