国五的新能源车是否需要尿素，传统燃油国五车又该用什么尿素？

国五的新能源车不需要尿素，传统燃油国五车则需要使用车用尿素。新能源车以电力驱动，不产生燃油车那样的尾气污染物，自然无需尿素处理尾气。而传统燃油国五车多采用SCR尾气处理技术，车用尿素是处理尾气中氮氧化物的必需添加剂。它能使发动机尾气达到排放标准，若不加，会出现限扭矩、动力不足、费油等情况，还会影响环境与车辆健康。

车用尿素并非随意调配，它是高纯度尿素和去离子水按比例混合的液体，浓度固定在32.5%。在欧洲它被叫做Adblue，北美称其为DEF（柴油尾气处理液），在国内一般简称为“车用尿素” 。

市场上有不少适合国五车的尿素品牌。比如源亿净蓝素，规格为10kg/桶，能满足欧四、欧五以及国四排放要求。康普汇维作为知名AdBlue供应品牌，其32.5%的AdBlue溶液，适用于确保发动机达到国四或国五排放标准的车辆，国五标准车型每消耗100升柴油大约需要5至7升尿素。昆仑之星也颇具知名度，它由中石油润滑油公司研发，适用于国四、国五尾气净化系统，能减少氮氧化物含量，保护SCR净化系统，还在2017年通过了CGT认证。

在使用车用尿素时，也有诸多注意事项。要确保尿素溶液浓度，冬季可根据实际情况调整；液位降至20%时就需及时补充，并且定期检查液位和是否有泄漏情况，保持液位不低于18%。加注时，要清洁加注口；每年保养时清洗尿素箱；每2 - 3年更换尿素滤网并检查插件和管路接头。

总之，国五新能源车和传统燃油国五车在尿素使用上有着明显区别。对于传统燃油国五车而言，正确使用尿素，不仅关乎车辆自身性能与寿命，更是保护环境、减少排放的必要举措 。